汽車行業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)近日，IATF(International Automotive Task Force，國(guó)際汽車特別工作組)已批準(zhǔn)了新版ISO/TS 16949質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第一版初稿可附加行業(yè)利益相關(guān)者的反饋信息。修訂工作小組正準(zhǔn)備于2016年4月的會(huì)議上進(jìn)一步納入利益相關(guān)者的建議。同時(shí)，IATF打算于2016年4月發(fā)布ISO/TS 16949:2009版至新版汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略。

　　汽車行業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)近日，IATF(International Automotive Task Force，國(guó)際汽車特別工作組)已批準(zhǔn)了新版ISO/TS 16949質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第一版初稿可附加行業(yè)利益相關(guān)者的反饋信息。修訂工作小組正準(zhǔn)備于2016年4月的會(huì)議上進(jìn)一步納入利益相關(guān)者的建議。同時(shí)，IATF打算于2016年4月發(fā)布ISO/TS 16949:2009版至新版汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略。

　　如果你們是做汽車部件的工廠，你關(guān)注IATF16949這個(gè)體系就可以了，ISO9001不用太關(guān)注。

　　1：iatf16949是針對(duì)汽車行業(yè)的體系，也是一個(gè)入門。認(rèn)證咨詢的話幾萬塊錢吧，根據(jù)你們工廠的規(guī)模。

　　2：一般稱：一級(jí)iso三體系認(rèn)證為質(zhì)量手冊(cè)，二級(jí)iso三體系認(rèn)證為程序iso三體系認(rèn)證，三級(jí)iso三體系認(rèn)證為作業(yè)指導(dǎo)書，四級(jí)iso三體系認(rèn)證為跟體系相關(guān)的記錄表單。量手冊(cè)基本的大家的都一樣的。都是一些套話。

　　3：關(guān)鍵是程序iso三體系認(rèn)證，程序iso三體系認(rèn)證雖然也是一些套話，但如果你的套話太多會(huì)給你們今后運(yùn)行帶太麻煩，到時(shí)感覺這個(gè)體系運(yùn)行太累，和實(shí)際工作不著邊，每年還要應(yīng)付檢查，從而去做帳一樣的感覺。寫程序iso三體系認(rèn)證的時(shí)候你既要考慮認(rèn)證咨詢，更多要考慮合你們工廠的實(shí)際情況。程序iso三體系認(rèn)證其實(shí)在管理中就叫sop，就是標(biāo)準(zhǔn)的意思，這在企業(yè)管理中是非常重要的，很多管理都都意識(shí)不過sop的重要性。所以你一定要梳理現(xiàn)有的流程結(jié)合16949去修改。

　　4：三級(jí)iso三體系認(rèn)證作業(yè)指導(dǎo)書就是一些工藝卡片，iso三體系認(rèn)證中證集團(tuán)iso認(rèn)證王老師描述，bom表，檢驗(yàn)作業(yè)書等技術(shù)性的iso三體系認(rèn)證，這里一定要認(rèn)真寫，因?yàn)閷?shí)際也是需要這些的，像工藝類的是要上機(jī)上墻的，要不然工人看不懂，或你寫錯(cuò)了導(dǎo)致iso三體系認(rèn)證出現(xiàn)質(zhì)量問題就麻煩。

　　5：四級(jí)iso三體系認(rèn)證的記錄表單，我個(gè)人喜歡稱為“工具”，因?yàn)樗俏覀兠恐苋粘９ぷ餍枰玫降膶?shí)際表單，這里一定要認(rèn)真iso認(rèn)證，網(wǎng)上down的要根據(jù)你們的實(shí)際情況修改，體系要求的，你們沒有的一定要補(bǔ)上，體系沒有要求的，但你們實(shí)際要用的，也可以加上，表單格式要統(tǒng)一，每個(gè)車間、部門、科室檢查是否這個(gè)表單是必須，不必須就刪除掉，符合體系要求就可以了。

　　6：做體系就好是老板支持，負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的人最好是副總級(jí)，而且這個(gè)人不要只懂一個(gè)部門，像什么質(zhì)量部、技術(shù)部，其實(shí)我認(rèn)為企管部和生產(chǎn)部最合適，其實(shí)上很多工廠喜歡由質(zhì)量部來負(fù)責(zé)。